(1) Inertni plin kontinuirano se ispuhuje iz mlaznice za zavarivanje kako bi se potpuno prekrilo područje zavarivanja, sprječavajući oksidaciju spoja zavara kisikom u zraku. Budući da je velika struja koncentrirana u području zavarivanja, toplina se može vrlo brzo koncentrirati lokalno za zavarivanje, što rezultira minimalnom deformacijom.
(2) Žica za zavarivanje se automatski i kontinuirano dovodi, tako da nema zavarenih spojeva, što omogućuje kontinuirane operacije zavarivanja.
(3) Porast temperature je nizak, što omogućuje sučeono zavarivanje vrlo tankih ploča. Prilikom izvođenja pokrivenog zavarivanja, troska se ne stvara na zavarivanju, čime se eliminira potreba za uklanjanjem troske.
(4) Stroj za zavarivanje za popravak karoserije, uključujući mehanizam za dovod žice i tijelo aparata za zavarivanje, montiran je na kolica s kotačima zajedno s plinskom bocom, što olakšava kretanje po radilištu.
(5) Stroj za zavarivanje za popravak karoserije opremljen je mehanizmom za MIG točkasto zavarivanje, što omogućuje jedno-strano otporno točkasto zavarivanje. Ovo je posebno učinkovito za područja gdje stezne ruke elektrode ne mogu dosegnuti za točkasto zavarivanje.