Većinom strojeva za lasersko rezanje upravljaju CNC programi ili su konfigurirani kao roboti za rezanje. Kao metoda precizne obrade, lasersko rezanje može rezati gotovo sve materijale, uključujući dvo-dimenzionalno ili tro-dimenzionalno rezanje tankih metalnih limova.
U području automobilske proizvodnje, tehnologija laserskog rezanja za prostorne krivulje kao što su krovni prozori automobila naširoko se koristi. Volkswagen koristi laser od 500 W za rezanje složenih-oblikovanih ploča karoserije i raznih zakrivljenih dijelova. U području zrakoplovstva, tehnologija laserskog rezanja uglavnom se koristi za rezanje specijalnih zrakoplovno-svemirskih materijala, kao što su legure titana, legure aluminija, legure nikla, legure kroma, nehrđajućeg čelika, berilijevog oksida, kompozitnih materijala, plastike, keramike i kvarca. Zrakoplovne komponente obrađene laserskim rezanjem uključuju komore za izgaranje motora, tanko{5}}kućišta od legure titana, okvire zrakoplova, obloge od legure titana, poluge krila, ploče repa, glavne rotore helikoptera i keramičke toplinske štitove svemirskih letjelica.
Tehnologija laserskog rezanja i oblikovanja također ima širok raspon primjena u polju ne-metalnih materijala. Može rezati ne samo tvrde i lomljive materijale kao što su silicijev nitrid, keramika i kvarc, već i fleksibilne materijale kao što su tkanine, papir, plastične ploče i guma. Na primjer, korištenje laserskog rezanja za krojenje odjeće može uštedjeti 10% do 12% tkanine i poboljšati učinkovitost za više od tri puta.